Kort antwoord: nee, een elektrisch skateboard is in Nederland niet legaal op de openbare weg — en ook niet op de stoep of het fietspad. Je mag er alleen mee rijden op eigen terrein. In dit artikel lees je waarom dat zo is, waarom het waarschijnlijk nooit verandert, wat een controle je kost, en wat je wél legaal kunt rijden als je elektrisch en staand door de stad wilt.
Laatste update: september 2026. Bronnen: Rijksoverheid en RDW.
Wat zegt de wet precies?
De Rijksoverheid noemt het elektrische skateboard expliciet in de lijst van verboden voertuigen op de weg en de stoep, samen met het hoverboard, de onewheel, de monowheel, de minibike en niet-goedgekeurde e-steps en quads.
Verboden betekent hier: overal waar openbaar verkeer komt. Dus ook op:
- het fietspad en het fiets/bromfietspad
- de stoep en voetgangersgebieden
- woonerven en 30 km/u-zones
- openbare parkeerterreinen
Het maakt niet uit of je board 15 of 45 km/u haalt, of het van Boosted, Evolve, Meepo, Exway of Backfire is, of hoe voorzichtig je rijdt. Het gaat om de constructie van het voertuig, niet om je rijgedrag.
Waarom is een elektrisch skateboard verboden — en een e-step niet?
Nederland kent één wettelijke categorie voor lichte elektrische voertuigen: de bijzondere bromfiets. Past een voertuig daarin en wordt het door de RDW goedgekeurd, dan krijgt het een kenteken en mag het de weg op. Past het er niet in, dan is er geen route.
Een elektrisch skateboard valt af op één punt: er is geen stuur. Je stuurt door je gewicht te verplaatsen en je remt met een handbediening. De categorie bijzondere bromfiets gaat uit van een voertuig dat je met een stuur bestuurt — samen met eisen als maximaal 25 km/u, een elektromotor van maximaal 4 kW, verlichting, reflectoren en een leesbaar voertuigidentificatienummer.
Dat is een belangrijk verschil met de e-step. Een e-step hééft een stuur en kan dus wél door de keuring komen — en acht modellen zijn dat inmiddels ook. Voor een elektrisch skateboard is die deur dicht. Het is geen kwestie van wachten tot een fabrikant de goedkeuring aanvraagt: met deze constructie-eisen komt er geen board doorheen.
Wat kost het als je toch de weg op gaat?
Sinds de kentekenplicht van 1 juli 2025 wordt er actief gehandhaafd. De tarieven voor 2026:
| Overtreding | Boete 2026 |
|---|---|
| Rijden met een niet-goedgekeurd voertuig | €320 |
| Rijden zonder WA-verzekering | €480 |
| Rijden op stoep of voetpad | €190 |
| Geen werkende verlichting | €190 |
Bij elke beschikking komt €9 administratiekosten van het CJIB. Bij een gecombineerde controle loop je in één keer op tot ruim €800. De politie kan het board bovendien in beslag nemen op grond van art. 94 Sv, vooral bij herhaling of gevaarzetting.
Het grootste risico is niet de boete
Op een verboden voertuig ben je niet WA-verzekerd. Rijd je een voetganger of fietser aan, dan is er geen verzekeraar die de schade dekt en ben je persoonlijk aansprakelijk. Bij letselschade praat je al snel over tienduizenden euro's. Een aanvullende verzekering via de verkoper dekt meestal alleen diefstal of schade aan het board zelf — niet je aansprakelijkheid.
Waar mag je wél met een elektrisch skateboard rijden?
- Eigen terrein — je tuin, een oprit, een afgesloten bedrijfsterrein of een privécircuit, met toestemming van de eigenaar. Let op: een openbaar toegankelijk parkeerterrein of schoolplein telt niet als eigen terrein.
- Begrensd op 6 km/u — voertuigen die niet harder gaan dan 6 km/u gelden als speelgoed en zijn wel toegestaan. Voor een elektrisch skateboard is dat theorie: geen enkel serieus board is zo begrensd, en 6 km/u is wandeltempo.
Het legale alternatief: een e-step met kenteken
De meeste mensen die een elektrisch skateboard zoeken, willen eigenlijk hetzelfde: snel, staand, elektrisch, geen file, geen parkeerprobleem, en aan de andere kant van de stad zijn zonder te zweten. Dat kan legaal — alleen dan met een stuur eronder.
De SELANA Alpha was de eerste elektrische step met een Nederlandse nationale RDW-typegoedkeuring en wordt in Nederland ontwikkeld en gebouwd. Concreet:
- Officieel RDW-kenteken — wij regelen de registratie voor je, eenmalig €55 bij je bestelling (€50 gaat rechtstreeks naar de RDW, €5 zijn administratiekosten)
- Geen rijbewijs, geen helmplicht — rijden vanaf 16 jaar (helm wel aangeraden)
- WA-verzekerbaar — via de ANWB vanaf €6 per maand
- Toegestaan op fietspaden, bromfietspaden en in 30 km/u-zones
- Service in Nederland — landelijk servicenetwerk, 24 maanden garantie op hoofdonderdelen
- Actieradius — 35 tot 45 km in praktijktests
Elektrisch skateboard vs. legale e-step
| Aspect | Elektrisch skateboard | SELANA Alpha |
|---|---|---|
| Openbare weg | Nee, alleen eigen terrein | Ja, met kenteken |
| Kenteken mogelijk | Nee, nooit | Ja |
| WA-verzekering | Niet mogelijk | Vanaf €6/maand |
| Boeterisico | €320 – €990 + inbeslagname | Geen |
| Aanschafprijs | €400 – €2.000 | Vanaf €1.900 |
| Service & garantie NL | Meestal parallelimport | Landelijk netwerk, 24 mnd |
Veelgestelde vragen
Mag ik een elektrisch skateboard kópen in Nederland?
Ja. De verkoop is niet verboden — alleen het gebruik op de openbare weg. Winkels zijn niet verplicht je daarop te wijzen, dus veel kopers ontdekken het pas bij de eerste controle.
Mag ik met een elektrisch skateboard over het fietspad?
Nee. Het fietspad is openbare weg. Ook het bromfietspad, de stoep en voetgangersgebieden zijn verboden.
Kan ik mijn board laten keuren bij de RDW?
Nee. Zonder stuur past het niet in de categorie bijzondere bromfiets. Een keuringsafspraak kost je geld en het board wordt hoe dan ook afgekeurd — de RDW rekent de keuringskosten ook bij afkeuring.
Ik rijd al jaren zonder problemen. Verandert er iets?
De regel is niet nieuw, de handhaving wel. Sinds juli 2025 wordt er structureel gecontroleerd, vooral in Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht.
En in België of Duitsland?
Elk land heeft eigen regels. In Duitsland zijn elektrische skateboards ook niet toegelaten op de openbare weg; e-steps met ABE wél. Neem nooit aan dat een voertuig dat elders legaal is, dat in Nederland ook is — en andersom.
Wat als mijn kind op een elektrisch skateboard rijdt?
Ook dan geldt het verbod, ook op de stoep. Boetes voor minderjarigen gaan via het CJIB naar de ouders.
Conclusie
Een elektrisch skateboard mag in Nederland alleen op eigen terrein, en daar verandert voorlopig niets aan: zonder stuur valt het buiten de wettelijke categorie waarin goedkeuring mögelijk is. Wil je hetzelfde gemak wél legaal, verzekerd en met kenteken, dan is een goedgekeurde e-step de route. Bekijk de SELANA Alpha of plan een gratis proefrit.
Verder lezen
- Alle verboden elektrische voertuigen in Nederland (2026)
- Hoverboard op de openbare weg: mag dat?
- Onewheel en monowheel in Nederland
- Segway in Nederland: welke mag wél de weg op?
- Alle RDW-goedgekeurde e-steps vergeleken (2026)
- Legale elektrische step kopen: complete gids 2026
- Boete elektrische step: tarieven & hoe je ze voorkomt
